建設(shè)單位：

國(guó)家海洋局珠海海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站

建設(shè)地點(diǎn)：

徐聞縣外羅北側(cè)，外羅港中下游

環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)：

廣東三海環(huán)?？萍加邢薰?/p>

項(xiàng)目概況：

本項(xiàng)目建設(shè)驗(yàn)潮站一座，驗(yàn)潮站主要分為四部分：水工承臺(tái)、引橋、驗(yàn)潮室和接岸階梯。水工承臺(tái)建于離陸岸約28米的位置，水工承臺(tái)頂標(biāo)高為8.0m，長(zhǎng)6.7m，寬5.5m，短邊與岸線平行，通過引橋與陸岸連接，引橋長(zhǎng)28.3m，寬1.5m，同時(shí)新修一座接岸階梯與現(xiàn)有堤岸連接。

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施：

1.施工期水環(huán)境保護(hù)措施

（1）施工期人員生活污水收集后送至周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排放，不排海。

（2）合理規(guī)劃施工場(chǎng)地的臨時(shí)供、排水設(shè)施，采取有效措施消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

（3）施工設(shè)備和運(yùn)輸車輛沖洗含油廢水經(jīng)隔油處理后回用于灑水抑塵等環(huán)節(jié)，廢油泥定期交有資質(zhì)的單位處理，不得排放入海。

（4）施工物料堆場(chǎng)應(yīng)遠(yuǎn)離水體，并設(shè)置在徑流不易沖刷處，粉狀物料堆場(chǎng)應(yīng)配有草包蓬布等遮蓋物并在周圍挖設(shè)明溝防止雨水侵蝕造成水體污染。

（5）施工作業(yè)需按規(guī)程操作，加強(qiáng)施工期的環(huán)境監(jiān)督、監(jiān)理和監(jiān)測(cè)，禁止隨意擴(kuò)大施工作業(yè)面，禁止污水直接排海。

（6）施工時(shí)保證鉆頭與護(hù)筒上法蘭垂直，防止在鉆進(jìn)過程中對(duì)護(hù)筒發(fā)生不規(guī)則的擾動(dòng)，進(jìn)而造成護(hù)筒和黏土層分離而發(fā)生漏漿，造成管涌、跨孔，導(dǎo)致灌注柱泥漿水泄漏。

2.施工期大氣環(huán)境保護(hù)措施

（1）土石方運(yùn)輸車輛應(yīng)該限制車輛行駛速度，并采取加蓋措施，減少塵土散落飛揚(yáng)。

（2）汽車運(yùn)輸過程中會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，在通過制定嚴(yán)格的灑水降塵制度，定時(shí)、定點(diǎn)清掃施工道路并進(jìn)行灑水抑塵，進(jìn)一步減少車輛揚(yáng)塵，減輕對(duì)施工場(chǎng)地及沿線村莊的影響。

（3）注意車輛維修保養(yǎng)，以減少汽車尾氣排放。

3.施工期噪聲污染防治措施

（1）采取合理選擇運(yùn)輸時(shí)間，盡量避免噪聲影響敏感區(qū)，經(jīng)過居民區(qū)時(shí)減速慢行、嚴(yán)禁鳴笛，并對(duì)運(yùn)輸車輛定期進(jìn)行維修、保養(yǎng)，確保車輛運(yùn)行狀態(tài)良好。

（2）在作業(yè)過程中加強(qiáng)對(duì)各種機(jī)械的管理、維護(hù)和保養(yǎng)，使施工機(jī)械保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少因機(jī)械磨損而增加的噪聲。

（3）施工噪聲應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑施工廠界噪聲限值》（GB 12523-2011）的要求控制施工場(chǎng)界噪聲排放，應(yīng)盡量減少夜間施工的時(shí)間，并嚴(yán)禁夜間進(jìn)行打樁作業(yè)。

4.施工期固體廢物污染防治措施

（1）施工區(qū)設(shè)置生活垃圾收集桶，生活垃圾分類收集，可回收利用的生活垃圾經(jīng)資源回收單位進(jìn)行回收利用，不可回用的垃圾交給城市環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一集中處理。

（2）鉆孔灌注樁施工和承臺(tái)基槽開挖過程產(chǎn)生的鉆渣和清孔泥漿一并運(yùn)至陸上空地回填，回填區(qū)須為相關(guān)部門認(rèn)可的區(qū)域，不得排入項(xiàng)目所在及其附近海域中。

（3）建設(shè)工程竣工后，施工單位在一個(gè)月內(nèi)將工地的剩余泥漿和鉆渣等處理干凈，建設(shè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)督促。

5.懸浮泥沙控制措施

（1）合理制定施工計(jì)劃。本項(xiàng)目位于近岸海域，項(xiàng)目應(yīng)將鉆孔灌注樁施工、施工平臺(tái)樁基拆除等主要產(chǎn)生懸浮泥沙的工序盡量安排在低潮時(shí)段進(jìn)行施工，既可以減小施工難度，又能減小施工過程中懸浮物的產(chǎn)生，從而減小對(duì)項(xiàng)目及其附近海域的影響。同時(shí)，在保證施工質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量縮短工期，減少工程產(chǎn)生的懸浮物對(duì)水質(zhì)的影響。

（2）采用先進(jìn)的施工工藝控制懸浮泥沙入海，鉆孔灌注樁施工作業(yè)采用鋼護(hù)筒施工方法，減少懸浮泥沙擴(kuò)散到紅樹林區(qū)域的可能，造成紅樹林受損甚至死亡。

（3）樁基鉆孔是在鉆孔平臺(tái)上采用回旋鉆機(jī)在鋼護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行，為防止鉆孔泥漿流失和清孔過程對(duì)施工海域水環(huán)境產(chǎn)生影響，鉆孔泥漿應(yīng)循環(huán)使用，鉆渣應(yīng)經(jīng)收集并清運(yùn)至指定地點(diǎn)堆存，避免直接排放入海。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)冒漿機(jī)理和冒漿的臨界狀態(tài)制定可行的泥漿方案，使泥漿的流變參數(shù)達(dá)到防止冒漿和有效攜帶鉆屑的需要，達(dá)到減輕冒漿帶來的危害，甚至防止冒漿的發(fā)生。

（4）提高防患意識(shí)，在惡劣天氣條件下，如風(fēng)暴潮、臺(tái)風(fēng)及暴雨時(shí)，應(yīng)提前做好安全防護(hù)工作，實(shí)施必要的加固強(qiáng)化手段，以保證有足夠的強(qiáng)度抵御風(fēng)浪等的影響，避免發(fā)生邊護(hù)筒等崩塌導(dǎo)致砂土外溢的泄漏污染事故。

6.施工期海洋生態(tài)保護(hù)措施

（1）該工程建設(shè)過程中對(duì)海洋生物棲息地造成影響的作業(yè)主要是鉆孔灌注樁樁基施工、施工平臺(tái)樁基施打及拆除。施工作業(yè)會(huì)對(duì)海洋生物棲息地造成破壞，項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工管理，盡可能防止超出范圍施工，以及防止不可恢復(fù)的破壞和影響。

（2）采用鋼護(hù)筒防護(hù)措施可有效減緩施工懸浮泥沙對(duì)浮游生物、游泳動(dòng)物的影響，且打樁施工在鋼護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行，可使打樁噪聲傳入水域的能量很有限，可減緩施工噪聲和震動(dòng)對(duì)水生生物的直接危害。

（3）樁基施工前，對(duì)施工海域進(jìn)行海底探摸，清理海床時(shí)，對(duì)游泳能力相對(duì)較強(qiáng)的底棲生物和海域中下層的仔稚魚進(jìn)行驅(qū)趕，對(duì)游泳能力相對(duì)較弱的底棲生物，盡量采用專業(yè)網(wǎng)具進(jìn)行挪移，最大程度減少底棲生物和仔稚魚的受損量。采用軟啟動(dòng)的打樁作業(yè)方式，即先輕輕打幾下樁，以驅(qū)趕周圍魚類。

（4）施工平臺(tái)樁基及鋼護(hù)筒等拆除施工應(yīng)盡量選擇在低潮或低潮段，應(yīng)盡量避開底棲生物、魚類的產(chǎn)卵期、浮游動(dòng)物的高峰繁育期及南海區(qū)幼魚、黃花魚幼蝦保護(hù)區(qū)的保護(hù)期（每年的3月1日至5月31日）。施工作業(yè)應(yīng)預(yù)先制定合理的施工計(jì)劃，安排好挖掘和樁基設(shè)置位置和進(jìn)度，在限定的施工范圍內(nèi)作業(yè)，減少對(duì)生物棲息環(huán)境的擾動(dòng)強(qiáng)度和范圍。

若無法避開，則應(yīng)在前述時(shí)間降低施工強(qiáng)度。同時(shí)，應(yīng)對(duì)整個(gè)施工進(jìn)行合理規(guī)劃，盡量縮短工期。

（5）施工過程產(chǎn)生的廢水、固體廢物禁止排放入海，避免因污染物入海對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成的影響。

（6）施工機(jī)械應(yīng)日常檢查和定期維護(hù)保養(yǎng)，保持正常的工作狀態(tài)，避免帶病作業(yè)而帶來的海洋生態(tài)環(huán)境影響。

（7）施工單位在施工前期充分做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育工作，建議施工單位制定有關(guān)海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)崗位責(zé)任制。

（8）建設(shè)單位要加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，積極配合海洋主管部門，采取多種措施，提高海洋環(huán)境質(zhì)量。

7.施工期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施

項(xiàng)目用海主要的風(fēng)險(xiǎn)有突發(fā)的熱帶氣旋、風(fēng)暴潮等自然災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等，為將風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響減至最低，建議采取以下的措施：

（1）施工期間應(yīng)盡量選擇避開臺(tái)風(fēng)季節(jié)，在臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工應(yīng)做好各項(xiàng)防臺(tái)、抗臺(tái)預(yù)案和安全措施，以減輕災(zāi)害帶來的損失；建設(shè)單位和施工單位要極其重視當(dāng)?shù)乜赡艹霈F(xiàn)的臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮等自然災(zāi)害，并做好臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮的預(yù)警及防范，天氣惡劣的情況下，禁止施工。

（2）水工構(gòu)筑物建設(shè)應(yīng)提高其穩(wěn)定堅(jiān)固性，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)過程中，應(yīng)注意監(jiān)督檢查水工構(gòu)筑物的穩(wěn)定性，及時(shí)加固。

（3）在海事部門的指導(dǎo)下制定有效的安全保障制度，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施。

（4）合理安排施工順序、精心組織施工，做好施工安全保障工作，避免施工期間相互之間產(chǎn)生影響，確保整個(gè)工程的施工安全和施工進(jìn)度做到協(xié)調(diào)有序。

（5）重視對(duì)施工人員的管理和培訓(xùn)，增強(qiáng)對(duì)潛在事故風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，提高實(shí)際操作應(yīng)變能力，避免人為因素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)事故。